造(zao)成(cheng)油泵(beng)電(dian)機(ji)軸(zhou)承損(sun)耗(hao)的3個(ge)原因

　　油(you)泵(beng)電(dian)機(ji)壹(yi)種改(gai)進的(de)驅動(dong)油泵的特定(ding)電(dian)機(ji)。它(ta)包括(kuo)電(dian)機(ji)主(zhu)體、前(qian)端蓋和(he)輸(shu)出傳動(dong)軸(zhou)。前(qian)端蓋上(shang)開有(you)階(jie)梯(ti)孔，輸(shu)出傳動(dong)縮(suo)進前(qian)端(duan)蓋(gai)內，為空(kong)心軸(zhou)。軸(zhou)孔的(de)直(zhi)徑(jing)與油(you)泵輸(shu)入(ru)傳動(dong)軸(zhou)的(de)外(wai)徑(jing)相匹配(pei)，輸(shu)出傳動(dong)軸(zhou)的(de)軸頭上(shang)設有(you)鍵(jian)槽(cao)。那麽造(zao)成(cheng)油泵(beng)電(dian)機(ji)軸(zhou)承本身的損(sun)耗(hao)主要(yao)有(you)以下三點原(yuan)因：
　　1、新(xin)的軸(zhou)承內部(bu)油脂(zhi)分(fen)布(bu)不(bu)均勻(yun)造(zao)成(cheng)的
　　壹(yi)開始(shi)，油泵電(dian)機(ji)軸(zhou)承內部(bu)的潤(run)滑(hua)脂分(fen)布(bu)是不(bu)均勻(yun)的，在(zai)運轉(zhuan)初期(qi)確(que)實存(cun)在(zai)勻脂的(de)現(xian)象。
　　2、油脂(zhi)的黏(nian)度有(you)壹定(ding)的(de)關系
　　如果選用黏(nian)度相對低(di)的(de)油(you)脂，又會在(zai)壽(shou)命上(shang)有(you)所影響。這(zhe)個(ge)方(fang)面其(qi)實(shi)關鍵(jian)的(de)是周(zhou)知的黏(nian)度，還(hai)和(he)溫(wen)度有(you)關系。溫(wen)度越(yue)高(gao)，油脂(zhi)的(de)黏(nian)度越(yue)低(di)，這(zhe)樣(yang)帶(dai)來(lai)的損(sun)耗(hao)就越(yue)少(shao)。
　　合時的油(you)脂黏(nian)度才合適(shi)軸(zhou)承運(yun)行，並不(bu)是越(yue)大(da)越(yue)好(hao)。通常(chang)有(you)壹定(ding)的(de)範(fan)圍(wei)，叫做(zuo)卡帕(pa)系數(shu)。當這個(ge)數(shu)字(zi)在(zai)1到4之間的時候，優(you)良(liang)的(de)黏(nian)度是非常(chang)合適(shi)的(de)。如果黏度太(tai)大(da)，會帶(dai)來(lai)溫(wen)升的(de)問(wen)題(ti)。
　　當剛開始所有(you)的溫(wen)度都低(di)，油(you)脂(zhi)黏度大(da)，帶(dai)來(lai)的損(sun)耗(hao)就大(da)；運行(xing)壹(yi)段時間之後(hou)，溫(wen)度上(shang)升，油(you)脂(zhi)變軟，黏(nian)度降(jiang)低(di)，帶(dai)來(lai)的損(sun)失(shi)就小。所以(yi)，在(zai)選擇潤(run)滑(hua)的時候，應該基(ji)於工作溫(wen)度選(xuan)擇(ze)。同時作損(sun)耗(hao)的時候，也(ye)要基(ji)於壹個(ge)溫(wen)度，來(lai)消除(chu)溫(wen)度的(de)影響。
　　3、軸(zhou)承(cheng)的(de)遊(you)隙的大(da)小
　　油(you)泵(beng)電(dian)機(ji)馬達的噪音(yin)要(yao)求很(hen)嚴格，軸承(cheng)的遊(you)隙對摩(mo)擦(ca)沒有(you)直(zhi)接(jie)影響，但(dan)是它(ta)對於負荷(he)區(qu)滾(gun)動體(ti)的數(shu)量(liang)有(you)影響，從(cong)而(er)間接(jie)的(de)影響了(le)損(sun)耗(hao)，但並不(bu)主要(yao)。不(bu)建議通過調(tiao)整(zheng)遊隙來(lai)考(kao)核損(sun)耗(hao)。不(bu)如把(ba)精力放到別的地(di)方(fang)。但對於噪聲(sheng)，遊隙的影響就大(da)了。
　　對於噪聲(sheng)，這裏面說(shuo)法(fa)就多(duo)了(le)。小(xiao)編(bian)給的建議是深溝(gou)球(qiu)軸承，選擇(ze)C3遊(you)隙，圓(yuan)柱(zhu)滾子(zi)軸(zhou)承(cheng)普(pu)通遊隙。這是適用(yong)與普(pu)通工業電(dian)機(ji)，特殊設計的除(chu)外(wai)。
　　以(yi)上(shang)就是造(zao)成(cheng)油泵(beng)電(dian)機(ji)軸(zhou)承損(sun)耗(hao)的原(yuan)因了，如果大(da)家還想了(le)解更多(duo)相關的(de)知識，可以繼(ji)續(xu)關註我(wo)們(men)的動態更新(xin)。
小編(bian)：Wendy